ネジだけにネジ。
FORD F1が9月に納品されてから
この個体について色々と調べていた。
そのうちに本業の鈑金屋さんも年末の追い込みに突入し、3ヶ月が過ぎた。
2022年 1月 5日
正月休みから本格的にレストアを開始する。
作業は専ら、休みの日と仕事から帰った
夜となる。
外装のフェンダー等が大きく、何をするにしても手が届かない。
先ずは外装のバラしから。
レストアをする時にまあまあ困るのがネジ。
すんなり回れば、なんて事はないが…
錆びて緩まないネジ。
錆びて緩まないネジ。
錆びて工具がキチンとかけられないネジ。
更には固定されているハズのボルトが
共回りして、締めるも緩めるも効かなくなる
と言う無限ループに突入するネジ。
ヌルッとネジ切れる…ネジ。ネジだけに…。
いっそ切れてもらった方が良い。
なぜなら、錆びたネジを再使用するつもりは無いからだ。
変えられるネジは国産のネジに変える予定。
ネジの本数も少なくはないが
それ以上に時間がかかった。
ようやく取れた。
ようやくフロントフェンダーが取れた。
F1を前から見ると、パーティーなどで使う
鼻メガネ🥸のようだ…
そのままの勢いでエンジンルームの
サイドパネルも取り外す。
触りたかった部分が出てきた。
良く観察して、記録用に写真を撮って
進めていく。。。
目指すはエンジン！
目指すはエンジン！
どんどん取り外す。
ブレーキとサスペンションメンバー
フッと集中力が切れる瞬間があった。
辺りが真っ暗になっていた事を
その時に気づいた。
円筒型のストーブを焚いていて
上に置いたヤカンから湯気が上がり
カンカンカンとお湯の沸騰する音が
静かなガレージで響く…寒いなぁ。
完成までは長い道のりになりそうだ。
ワクワクしつつも、何故か切ない様な
気持ちで一点を見つめていた。
寒い訳だ…次の日には雪が降っていた。。。
